可抵达每个办事点和法庭,传递司法扶助弱者的理念

盲道130米长铺在龙游法院内

无人重卡生鲜运输试运营

这段日子,一则法院大楼室内设立有盲道的图片在衢州的朋友圈内不断转发。只听说室外有盲道,室内有盲道很少见。12月5日,钱江晚报记者来到龙游县人民法院,发现龙游县人民法院室内真的有一条盲道:130米长,盲道的末端到达一楼大厅的各个办事点以及二楼三楼的各法庭。

业内其他玩家进展如何?

在运输服务期间,图森未来的无人驾驶卡车也依旧配备一名工程师和一名安全员,以监控车辆性能并确保公共运输的安全。

智加科技的首席运营官兼联合创始人Shawn Kerrigan表示,与蓝多湖®(Land O Lakes®)共同完成的横穿美国货运业务,也再次证明了智加科技自动驾驶卡车的安全、高效和成熟。

同样是致力于可商用L4级别无人驾驶卡车的图森未来也一直在中美两地进行无人驾驶商业化试运营布局。

这就是孙兴慜,不仅球技出色,而且态度极佳,面对记者的刁难,他始终有旗帜鲜明的态度,但又让人觉得他的回答在理。

并且于今年7月,希迪智驾已经与3家物流公司签订200台智鲜仓的意向购买订单。 

值得一提的是,这是首次L4级自动驾驶卡车牵引满载生鲜货物的冷藏车厢横穿美国的商业试运营。    

据了解,此次提供运输服务的无人重卡配备了智加科技的自动驾驶系统,应用了多模态传感器融合、深度学习视觉算法以及即时定位与地图构建(SLAM)技术。 对智加科技来说,这也是对其安全处理各种天气和道路状况的自动驾驶能力的一次验证。

“来法院办事或涉案的盲人并不多,但我们不觉得这是一种浪费。因为我们要传递一种司法扶助弱势群体的理念,让司法引领社会价值和社会风尚。”龙游县人民法院院长祝志昌说。

钱报记者从龙游法院了解到,盲道铺设好后,确实没有很多盲人走过,使用过这个盲道的盲人大概只及个位数。 “但铺设盲道的主要目的是为了传递司法关爱弱势群体的理念,哪怕只有一个盲人感觉受到尊重,我们就认为值得。”祝志昌说。

祝志昌说:“当初铺设盲道时有人觉得是浪费,我们也能预见到利用率不会很高。”

据雷锋网新智驾了解,此前智加科技已经在为其他合作伙伴提供每周数天的自动驾驶货运服务了。目前智加已经与中美两国卡车整车厂、物流企业以及大型车队运营商建立了战略合作关系,为其技术落地、大规模部署自动驾驶卡车车队构建起一个产业链生态系统。

在运输过程中,无人重卡仍然保留了一名安全驾驶员进行时刻监控,并在必要时接管,另一名安全工程师则监控系统的运行情况。

面对这样的问题,孙兴慜立即回答道:“我们有时候会掌控住皮球,有时候我们却没法控住皮球。当我们控球率低的时候,前锋也得防守。我踢得是边路位置,但为球队防守是理所当然的事情,这不是什么争议问题。”

钱报记者一走进龙游县人民法院,这条盲道马上就呈现在眼前,黄色的盲道嵌在灰白色大理石地板上显得格外醒目。

诉讼服务中心设立在大厅一楼,盲道的末端到达每个办事窗口。二楼三楼是法庭,盲道同样延伸到每个法庭门口。据了解,室内的盲道共130米长,是今年7月份建成的。

这已经是今年腾讯推出的第5款社交App,此前推出的猫呼、轻聊、有记、朋友4款App,主打熟人或者半熟人社交。值得一提的是,马化腾曾表示“负能量的匿名社交是旗帜鲜明地反对的,没得说。”

也有人提出,盲人完全可以让人扶着过来打官司或者办事,没必要铺设这类专门的道路。对此,祝志昌解释:“换位思考,盲人也有自尊心,他们也希望独立完成司法程序,设立盲道是尊重盲人的自尊心和独立人格。”

整个端到端的运输过程从加利福尼亚州的图莱里出发,到宾夕法尼亚州的奎克敦结束,横跨美国东西海岸,穿越2800英里(4500KM),此次货运物体为超过40000磅(18吨)蓝多湖®(Land O Lakes®)黄油。

此前,图森已经在美国为18家客户提供服务,并且今年5月份与美国邮政(USPS)达成合作,在亚利桑那州凤凰城邮政服务中心和德克萨斯州达拉斯配送中心之间超过1600公里的运输线路上进行日常的试运营。图森未来的无人驾驶卡车每天运行22小时,跨越白天和黑夜。

在L4级自动驾驶重卡的商业化落地上,玩家们都已经通过不同的形式将无人驾驶重卡投入试运营。

这件事却触动了祝志昌。祝志昌想在法院内部设立一条盲道,让盲道到达所有的办事点和法庭。祝志昌的建议得到了法院大多数法官的认可。不久,一条耗资2万多元、130米长的盲道在龙游法院大楼室内出现了。

本报记者 盛伟 文/摄 通讯员 张秀文

Shawn Kerrigan还表示:“随着智加科技自动驾驶重卡技术的研发和运输服务的持续运营,这种覆盖全国的自动驾驶快速运输将在未来常态化落地。”

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目前,经过多次历练,“智鲜仓”已完成功能验证,完成新疆托克逊及喀什英吉沙县到北京新发地农产品市场、新疆阿拉尔市到上海辉展水果批发市场、广东东莞和长沙等多线路、多品种运输,总里程超3万公里。

报道称,灯遇交友的主要功能是主打匿名聊天,产品设计上分为“广场”、“说说话”、“发布”、“关注”、“我的”这四个功能。广场里有这各种匿名用户分享的话题,如果用户感兴趣,可以关注对方或者点赞(类似于太阳的标识),也可以通过说说话进行评论,评论后的话题会显示在对方的说说话功能栏里,借此可以进一步与对方进行交谈。

“我要做的事情就是在我的位置上完成任务,而哈里-凯恩和阿里也得参加防守,因为他们不想输球,不想丢球。这没有任何争议,每一支球队都很重视防守。”

相对于乘用车领域,自动驾驶在商用车领域的落地速度显然更加快一些。但目前由于政策原因,车内仍然保留了安全员与工程师,这也限制了自动驾驶卡车经济价值的发挥。未来,一旦政策有所突破,卡车物流行业会将迎来更加深刻的变革。

因此希迪智驾提出了“头、挂、箱”一体化的新思路,从最容易被忽视的“箱”体入手,抢先落地卡位,为生鲜物流行业提供可以解决痛点的冷链车厢“智鲜仓”。

近日图森未来CEO陈默在接受采访时公开表示,预计明年,图森未来的无人驾驶重卡在“在某条货运路线上实现完全无人监管的驾驶”。

同样在生鲜运输物流商,另一家致力于自动驾驶卡车物流的希迪智驾公司则是有另类的落地之道。

30岁的夏某今年6月底来龙游法院起诉离婚。她是一位盲人,而被告赖某也是盲人。两人来往龙游法院多趟,最终终于达成离婚协议。

据雷锋网新智驾了解,希迪智驾认为要想实现自动驾驶,必须考虑车辆的智能一体化问题。这意味着,传感器等智能装备只安装在车头是远远不够的,还需要通过“箱、挂”的智能感知设备提高智能驾驶重卡的可靠性。

此外,在国内的落地上,图森未来的无人驾驶卡车项目入选上海首批人工智能试点应用场景,将在东海大桥开展应用于洋山港与芦潮港货运火车站间的无人驾驶港铁联运。

龙游县人民法院院长祝志昌告诉钱报记者,建立盲道的想法源于今年6月份的一桩案子。

蓝多湖®(Land O Lakes®)首席供应链官 Yone Dewberry 也表示,自动驾驶和其他新兴的交通技术将彻底改变干线物流运营模式。“每年年底正是我们行业运输需求激增的时段,自动驾驶运输带来的节油降本的的货运方案来解决这一高峰需求,将对我们的业务有重大价值。”

在2800英里的路程中,智加科技的L4级无人重卡主要以自动驾驶模式行驶在15号和70号州际公路上,顺利通过了不同地形和天气状况的考验。

盲道的末端到达一楼大厅的各个办事点以及二楼三楼的各法庭。

在刚刚过去的周末,孙兴慜攻入了一粒惊世骇俗的超级奔袭神球,赛后这位韩国人受到了媒体追捧,他被问及了一个别有心机的问题——为穆里尼奥效力你需要投入更多的防守,是吗?

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